Para transportistas

DeCA digital obligatorio: qué es y cómo hacerlo

Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte de mercancías por carretera tiene que ser digital. El papel solo ya no vale en una inspección. Esto es lo que cambia y cómo cumplirlo.

Por Javier Abad · Actualizada el 8 de octubre de 2026

Qué es el DeCA

DeCA son las siglas de Documento electrónico de Control Administrativo. Es la versión digital del documento de control que desde hace años debe acompañar a cada envío en el transporte público de mercancías por carretera, regulado en la Orden FOM/2861/2012. Sirve para que, en un control en carretera o en una inspección en la empresa, se pueda comprobar quién contrata el transporte, quién lo hace, qué se lleva y de dónde a dónde.

No es un trámite nuevo: lo que cambia es el formato. La Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, fijó en su disposición transitoria octava que desde el 5 de octubre de 2026 ese documento es digital, y una resolución de junio de 2026 concretó los requisitos técnicos.

A quién obliga

• A los transportistas que realizan transporte público de mercancías por carretera, sean empresas o autónomos con un solo vehículo.
• A los cargadores contractuales, es decir, a quien contrata el transporte: la obligación de que exista el documento es de las dos partes.
• Al transporte nacional y al cabotaje.

La orden recoge algunos transportes exceptuados. Si haces un tipo de servicio muy concreto y dudas de si te afecta, pregúntalo en tu asociación de transportistas o en tu gestoría antes de darlo por hecho.

Qué datos lleva

Los datos son los de siempre:

• Nombre o razón social y NIF del cargador contractual.
• Nombre o razón social y NIF del transportista efectivo.
• Lugar de origen y lugar de destino.
• Naturaleza y peso de la mercancía.
• Fecha del transporte.
• Matrícula del vehículo y, si lo hay, del remolque o semirremolque.

Qué tiene que cumplir el documento digital

• PDF nativo digital: generado por un programa, no una foto ni un escaneo de un papel escrito a mano.
• Código QR incorporado al documento.
• Disponible para descarga durante el servicio: el conductor debe poder enseñarlo en el móvil o en una tableta, y el agente debe poder acceder a él.
• Hay que conservarlo, igual que se conservaba el de papel, a disposición de la Inspección.

Cómo generarlo, paso a paso

1. Da de alta una vez tus datos, tus vehículos y tus clientes habituales.
2. Antes de cargar, crea el documento del viaje: cliente, origen, destino, mercancía, peso y matrícula.
3. Genera el PDF con su QR. El programa lo guarda y le da un enlace.
4. El conductor lo lleva en el móvil. Si se lo piden en un control, lo abre o enseña el enlace.
5. Queda archivado con el resto de viajes, localizable por fecha, cliente o matrícula.

Hacerlo con una plantilla de Word no es buena idea: cada documento hay que rellenarlo entero, el QR hay que montarlo aparte y, si el conductor está fuera, alguien tiene que mandárselo. Un programa lo resuelve en un minuto por viaje.

DeCA y carta de porte no son lo mismo

Se confunden a menudo. El DeCA es un documento administrativo: lo exige la Administración y lo pide un inspector. La carta de porte es un documento privado: prueba el contrato entre cargador y transportista y las condiciones de la entrega. Lo normal es emitir los dos a la vez con los mismos datos. Lo explico en la guía de la carta de porte digital.